Review de los 23 mejores soportespara volantes gaming del mundo.

Opinión de un comprador: Si me llegan a comunicar con diez años que iba a tener este mismo playseat con 40, no hubiese pegado ojo desde entonces. Llevo jugando a "simuladores" de pilotaje desde el Spectrum, y tener un asiento como éste, lo transporta a otro nivel.
Voy a detallaros todas las experiencias y detalles de un playseat que me se ve de compra obligatoria en las siguientes casos:
- Para comenzar como la gran mayoría, no me está de más el espacio.
- El tener de sacar el volante de su cajita o box, anclarlo, preparar todos los cables. .. Etc. Siempre que voy a jugar me proporciona muchísima pereza. Y finalmente apenas lo toco.
- La posición nunca es la más confortable, la silla se desplaza, los pedales se giran, y acabo incluso con molestias en las rodillas después de unas cuantas horas de conducción. Además de no ser cómodo del todo.
Al terminal el tener un volante bueno no es bastante, y la experiencia de pack con esta misma playseat incrementa de ras.
El playseat viene desmontado, pero no se tardía bastante más de diez minutos en dejarlo preparada. Sencillísimo y muy claro todo el proceso.
El reposacabezas es rígida y se percibe cómodo, casi como el de un vehículo deportiva (salvando las diferencias).
La silla se ve la clásica de grao, por su propio sistema de plegada, pero nada más lejos de la situación. La tela que la forma es de un tejido super fuerte, con un tacto a material de asiento de coche. Tiene adecuación de lumbares, elevación de rodillas y glúteos mediante tiras de velcro (3 en total). El velcro y las tiras son de un gran densidad, y soportan hasta ciento veinte kilos (he leído a gente más grave que también la utiliza).
Todos los acabados de la tela y costuras se sienten de una enorme calidad y el tacto es super agradable.
Los reposabrazos son dos cintas con velcro, que se usa para coordinar la posición de conducción, para derribar más o menos el respaldo. Esta nos asiste para acercar o separar el volante. Todos los ajusten permiten tener la posición que quiera cada uno de ellos.
El sistema de sujeción del volante permite ponerlo en cualquier situación en el plano vertical, por lo que tenemos la posibilidad de cambiar los grados de inclinación a nuestro gusto. Esta se hace mediante una rosca, de una buena medida que deja actuar demasiada tensión.
El anclaje del volante se hace dentro de una bandeja, mediante los clásicos pernos de escritorio que ya agrega el propio volante y también tornillería. El Logitech G923 que es la que estoy empleando, se ajusta por adelante con las presillas del mismo volante y por detrás, con dos tornillos que se incluyen y que se aprietan con una llave Allen que también se incluye. No se desplaza ni un milímetro. Vienen 4 tornillos para fijar todo tipo de volátiles, la posición por lo que he vista de los tornillos, es un estándar.
Ya puedes entregar todos los volantazos que desees y emplear el FFB lo más dura posible, que nos mantendremos clavados en la situación.
Un detalle muy interesante y del que ninguna persona habla, es que el FFB cuando es muy, se transmite por las barras del asiento, consiguiendo una sensación de pack mucho más inmersiva.
Las barras son robustas, y la estructura y anclajes queda perfectamente fijada.
Para poder sentarnos, hemos de desanclar por un lado la barra frontal de volante y girarla hacia un lado En la base de La silla encontramos un extensor que sirve como recompensa, y que la silla no se caiga al retirar la posición abierta, con el volante en un costado.
En la parte inferior nos encontramos con la zona de los pedales, con un tope y goma para conseguir una firmeza perfecta. Pero además se incluye un velcro con el que los dejamos totalmente firmes, no se desplazan en absoluto por muy arduo que pisemos el sistema de frenado. Los pedales empleados son los que vienen con el Logitech 923. El freno es muy dura, y es excelente clavarlo con toda la fuerza y que te mantengas cómodamente en la posición.
Una vez terminamos de divertirse, solo queda plegar la silla, engancharla con un velcro en la parte del reposacabezas, otro velcro los pedales y en poquito menos de 2 minutos, ya la tenemos recogida. No ocupa apenas espacio, casi menos que si tenemos el volante y pedales por apartada, ya que los mantiene organizados verticalmente.
Se incluyen numerosas tiras de velcro para tener todos los cables perfectamente recopilados u organizados en las distintas regiones del asiento.
En relación a las dimensiones, decir que yo mido 1,80 m y peso setenta y ocho kilos. Y me queda impecable. He leida a gente de 1,95 metros que tiene la posibilidad de tener alguna dificultad con la barra de unión del volante y las rodillas, pero la verdad que es tan adaptable, que prácticamente se podría decir que es para cualquier peso y estatura.
Sinceramente prácticamente me se ve igualmente esencial tener un asiento de estos características, que un buen volante. La experiencia de pack se está llevando a otro nivel. El mantenerte en posición, colocar el volante y pedales a tu propio gusto, es una pasada.
En mi coyuntura la función para simuladores de conducción en PC, como el Assetto Corsa Competizione y en el primero de los días de manejo, he lograda enriquecer todos mis tiempos. Es impresionante lo que puede aparecer a intervenir una situación de pack correcta.
Ya sé que solo hablo maravillas, casi puede aparecer un comentario promocionado, pero os aseguro que estoy tan encantada con la compra, que no puedo mencionar otra cosa. Además, es que no encontré ningún trazo negativa. Tengo merecida lo esperada encontrarme, sino más bien mejor.
CONSLUIÓN: Si deseas divertirse de verdad y en talento a un simulador de conducción, si tenéis un buen volante y no tienes mucho espacio, este asiento te va a seducir. Te lo aseguro.

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Opinión de un comprador: Como autora de temas y jugones compré el Stream Deck pensando en todos mis directos y juegos pero una vez me llegó y gané observar todas y cada una de las opciones que ofrece el producto también lo aprovecho para fabricar.
El instrumento es solo al ordenador que lo empalmes por lo tanto, a una parte de conseguir tener distintos ambientes/perfiles según ordenador además en cada grupo lo tengo instalado según el uso.
Por ejemplo, en las fotos (que por el sol que entra en mi habitación se están viendo con producto de luz: D) lo tengo enchufado a mi Macbook Air que es el ordenador que aprovecho para fabricar. He instalado mis accesos a utencilios, atajos y otros utilidades que empleo en el día a dia y que me implica menos esfuerzo y por lo tanto ahorro de tiempo presionar directamente en el Stream Deck en vez de emplear la combinación de teclas o investigar el software para abrirlo.
Además te deja hacer tus propios iconos o crearlos con su página web que tienes desde el software de gestión por lo que te deja ajustar todo al cien% a tu gusto o necesidades. Por otro sitio el poder hacer carpetas o subniveles sobre un botón es una cosa que me está gustando muchísimo y así puedo categorizar/organizar según mi entorno/perfil y necesidad de utilizo.
Luego en el MSI que tengo para divertirse tengo varios retoques según sea emisión o pack, por ejemplo, en Overwatch, Starcraft, Wow. .. He instalado diversos botones para mover y no abandonar de horizonte o abandonar tiempo mientras pack en diferentes configuraciones, comandos. ..
Pienso que es producto que aunque esté orientado al gaming es muy útil para cualquier ser, yo la verdad estoy encantadísima con la compra y me alegro de darse adquirido este mismo en lugar del mini porque ofrece mucho pack.

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Opinión de un comprador: Estuve viendo múltiples posibilidades para poner todos mis cascos y después de bastante ver me decante por ello.
El sistema de sujeción es buena, sumado a que está teniendo una pequeña anilla para poner el cable del receptor, el área en que se ponen los casco da un giro por completo, así que puedes tenerlos de distinta manera, facilitando así la forma para poner producto.
Pienso que es una cosa que hay que de emplear cuando deseas mantener perfectamente tus cascos

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Opinión de un comprador: Idóneo para divertirse. Patas con antideslizante y estructura resistente tal vez también sea el problema pues un niño pequeño no puede desplazar lo sólo

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Opinión de un comprador: Buscaba un semi stand, dado que no tengo lugar por el momento para montarme 1 completo con baquet, este satisface todas mis peticiones, ocupa poquito espacio y puedes doblar, tiene uno calidad excelente, es muy fuerte y provoca que sea muy muy firme, es decir está teniendo todo lo que yo procuraba, como estupendo esta listo para si en un futuro quiero montarme un baquet, se puede realizar perfectamente.
Decir que está llevando los accesorios precisos para montar tanto pedaleras thurstmaster como fanatec y Logitech.
Tambien tiene el extra para lograr montar el cambio de marchas manual.
Con respecto al precio, lo veo conforme por lo que da, hay similares mas economicos, pero la verdad que no te ofrecen la estabilidad y la calidad que da este expositor.
La verdad stoy encantadisimo con la compra y no puedo nada mas que comunicar, que es cien% recomendable si buscas un semi stand para sim!

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Opinión de un comprador: Adquirí este dispositivo pensando que era un consolador (es para amigo) y resultó que era para modificar marchas en los juegos de coches. 100% aconsejable

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Opinión de un comprador: Buenas
El wheelstand interés tiene un fallo en el diseño: La cabeza de los tornillos que se encuentran en el principio delantera de apoyo son larguísimos y al plegarla para almacenarlo en posición vertical los tornillos lamen el suelo haciéndola inestable (resbaladizo).
Aportó unas imágenes como ejemplo.
La solución es ponerle gomas más gruesas en los lados en lugar de las que transporta para eludir el deslizamiento o tapones/topes de goma en la cabeza de los tornillos.
Pienso que esto debería de solventarse por parte del creador.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Comentario: He añadido la opinión de la G923 Trueforce finalmente de esta sentencia.
Hace un tiempo me interesé en adquirir un volante en talento y subir un simulador en el hogar. Iba a resultar mi primer volante, con lo que no poseía experiencia y me tenía que facilitar del aviso que encontrase en la red. Al término llegué a el siguiente conclusión de cada una de las opciones que incorporaba:
Logitech G29:
Pros:
- Barato cuando se encuentra en ascenso, excelente calidad/precio.
- Resistencia.
- Volante de pellejo.
- Pedalera de bastante buena calidad.
Contras:
- Tecnología vieja.
- Movimiento del volante al girarlo.
- Apariencia de juguete.
ThrustMaster T150
Pros:
- Buen importe.
- Tecnología superior al G29.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Pedalera que no vale nada. Compra obligatoria de T3PA, T3PA-Pro o T-LCM.
- Aro de bajo calidad.
- Inferior a T300 y saldrían a importe parecido (Volante Pedales).
Thrustmaster - T300RS
Pros:
- Avances tecnológicos más moderno que G29.
- Totalmente líquido, nada de zarandeo.
- Force Feedback mucho más práctico y formidable.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Importe.
- Muchas quejas sobre su propia bajo fiabilidad.
- La pedalera T3PA puede llegar a ser peor que la del G29. (división de opiniones, ligeramente saliendo a G29)
Al término me decidí a adquirir el Logitech G29 únicamente por precio y por lo que estaban diciendo acerca de la bajo fiabilidad de ThrustMaster. Además, siendo mi primer volante, todo el mundo me recomendaba el G29.
Tras unos meses de prueba, en los que fuí de más a menos encantada mientras estaba pasando el tiempo, me comenzaron a fallar las levas y, no sé por cual, pero se me reseteaba la configuración de Assetto Corsa y City Car Driving cada vez que reiniciaba el ordenador. Además, el traqueteo del volante me resultaba más y más engorroso y la palanca de cambios de Logitech (adquirida aparte) es malísimo.
Al término decidí darle una oportunidad a ThrustMaster, adquirí un Thrustmaster - T300RS GT Edition y no puedo ser más feliz. Ahora tengo la sensación de tener un volante y no un juguete en las manos, el force feedback es magnífico y los pedales T3PA son bastante buenos, puede que algo menores a los del G29, pero yo no los he deportado en falta. Además, le añadí la palanca de cambios Thrustmaster TH8A, que es infinitamente superior a la de Logitech, aunque es evidente que esta puede resultar también conectada con el G29 o cualquier otro volante ya que tiene interface USB. Llevo ya varios meses con él y no he experimentado ningún problema de fiabilidad, sobrecalientamiento, ni nada por el estilo.
Resumiendo, el G29 es un volante correcto y puede servir para comenzar o para jugadores ocasionales. En mi coyuntura y, más allá caso de ser componente ocasional, quiero gastar un tanto más y tener un volante en talento.
Nueva versión dieciseis/12/dos mil veinte: Opinión sobre Logitech G923 Trueforce.
Las sensaciones con el G923, sin usar el nuevo Trueforce, son casi idénticas al G29. Sin embargo, sí que han introducidos ciertas novedades que se aprecian en la conducción, no hablo de tecnologías y tecnicismos, me refiero a experiencias, que es realmente lo que me importa.
🔎Freno mejorado. El paso desde el lugar más suave a la más resistente es mucho más progresiva y natural, ya no es preciso resultar tan brusco una vez alcanzada la marca de mayor severidad.
🔎Eliminación de la zona fallecida céntrica del volante. El G29, cuando se autocentraba después de un giro, tendía a rechazar hacia el lado opuesto antes de orientarse. El G923 lo ha mejorado por completo, el volante se queda sujeto en el centro.
🔎 Doble conexión. Yo no lo aprovecho.
🔎Trueforce. Lo probé y puedo afirmar que, aunque es una fácil vibración por sobre la cubierta de la Force Feedback, se encuentra tan genial calculada para cada tipo de evento en la pista que quedes mucho mejor todo lo que está ocurriendo en tu propio auto y a tu alrededor. Lo malo es que, por ahora, hay escasos juegos que lo aguantan y, a mi parecer, de los que probé, sólo Grid ha conseguido quitarle buen provecho y considero que es porque tiene más opciones de forma. Por ejemplo, en Assetto Corsa Competizione, que es menos configurable actualmente, se aprecia muy afectado. Lo bueno es que pueden mejorarlo por programa si realmente quieren.
Por tanto, creo que el tema del Trueforce tiene mucho eventual, pero va a someterse de que los nuevos títulos (y esperemos que otros precedentes) den la opción de aplicar esta tecnología y que, además, lo hagan bien.
No va a tener lugar adaptar los volantes anteriores de Logitech al Trueforce porque, según han comentado ellos mismos, se han debido realizar modificaciones a ras de hardware en el G923 para que funcione.
En lo que se refiere a la instalación y configuración del volante, como siempre es sencillísima, se unen los cables como en el vídeo que he añadido, se ancla a una mesa o sustento de volante y listo. Para configurarlo en PC se encuentra la aplicación de Logitech G Hub, que es muy sencilla. Luego en cada pack habrá que distribuir los controles convenientemente.
es muy para comunicar si la gran diferencia de precio en cuanto al G29 merece la pena porque el Trueforce termina de aparecer y no sabemos cómo desarrollará.
Por tanto, creo que ahora mismo no amerita la pena arriesgarse e voltear en el G923, yo esperaría un tiempo o miraría dos opciones.
🔎Más barata: Logitech G29. Volante muy bueno y pedalera mucho mejor que la de la T300. Si que se necesita barra de cambios, yo solo compraría la de Logitech si se quiere gastar lo minimo porque me parece un juguete comparado con la Thrustmaster TH8A.
🔎Lo que yo haría: Thrustmaster T300 y, de ser posible, en su propia traslado de Ferrari Alcantara porque el aro es una maravilla, mucho mejor y más importante que el que incorpora la versión GT Edition y a mí no se me ha deteriorado después de bastante más de un año de empleo sin guantes. Si se quiere palanca de cambios, la TH8A. Las pedaleras de Thrustmaster que incluyen estos paquetes son inferiores que la de la G29. Y si algún quiere una pedalera mucho mejor que la de Logitech, está la Thrustmaster T-LCM (la T3PA-Ventaja también la he probado y me parece peor que la de la G29). Sin embargo, a la pedalera te acostumbras, pero la diferencia de buena calidad y sensaciones entre las dos volátiles es brutal.
Yo no me arriesgaría a volver por el momento en el Trueforce del G923, no entendemos qué futuro le depara, si no se quiere esperar, me va a ir derecho a por una de las demás opciones (Thrustmaster o G29).

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Opinión de un comprador: Es especial, muy muy firme, robusta y insoportable. En mi Thrustmaster T300 RS GT Edition acopla perfectamente. La postura es Perfecta e idéntica a la de un coche. El mástil puede estar algo central pero ajustando los pedales se queda genial. Los materiales son de primerísima calidad y realmente fuertes. Las ayudas están claras y hechos con fotos reales del producto. En la cajita también van recoge cables de Velcro. La entrega dentro de lo especificada y en óptimos talento. ALTAMENTE recomendada. En Next Level Racing están sabiendo lo que realizan. 👏🏻👏🏻👏🏻

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Opinión de un comprador: No le veo ningún provecho a una base jugadoras adonde si unir los cascos no va el micro.
Sibenchufas los cascos se puede escuchar pero no comentar y para escuchar el sonido mediante la pantalla debes desenchufarlos de la fortificación.
Un rollo, los tengo desenchufados.
No los recomiendo porque en un día he llegado a la conclusión de que no le sirven al nena para nada. Al fornite no puede divertirse porque el micro no va y si los quiere desconectar para emplear el sonido de la pantalla le toca colocar de rodillas y desenchufarlos de la torre. .. .Un lío tremendo.

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Opinión de un comprador: Ahora ya se encontraba un tanto cansado de cascos gaming rodando por allí.
Con este cacharrito el problema se a solucionado.
La parte de abajo trae una goma antideslizante, de manera que no se desplaza de adonde lo coloques.
Los auriculares, sean del prototipo que sean, quedan bien sujetos y no se descienden.
El soporte es estupendo. Puedes poner en un hueco y tienes ordenado los casos y los cables.
Está realizado en plástico de bastante buena calidad.
Del sustento trae dos cables USB, unos para proporcionarle corriente, debido a que están teniendo 5 colores distintos de luces y otro para traspaso de datos y audio. Luego, nuestro soporte incluye dos conexiones usb, muy asequibles, y un conector Jack, para cascos.
Tiene un botón para actualizar el color del luz, entre varios colores fijos o que trueque entre todos automáticamente.
Me parece un sustento muy completo y con unos funcionalidades estupendos.
Muy buen auxiliar para cualquier mesa de trabajo y perfecto para cualquier joven o experimentado gamer.
Su propia marca potente es la estética y el valor tan barato.
Muy contenta con la compra!

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Comentario: He añadido la sentencia de la G923 Trueforce finalmente de esta sentencia.
Hace ya un tiempo me interesé en adquirir un volante en talento y subir un simulador en el hogar. Iba a resultar mi primer volante, con lo que no poseía experiencia y me tenía que facilitar del aviso que encontrase en la red. Al término llegué a el próximo conclusión de cada una de las opciones que incorporaba:
Logitech G29:
Pros:
- Barato cuando se encuentra en ascenso, excelente calidad/precio.
- Resistencia.
- Volante de pellejo.
- Pedalera de bastante buena calidad.
Contras:
- Técnica vieja.
- Movimiento del volante al girarlo.
- Apariencia de juguete.
ThrustMaster T150
Pros:
- Buen importe.
- Tecnología superior al G29.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Pedalera que no vale nada. Compra obligatoria de T3PA, T3PA-Interés o T-LCM.
- Aro de bajo calidad.
- Inferior a T300 y saldrían a importe parecido (Volante Pedales).
Thrustmaster - T300RS
Pros:
- Avances tecnológicos más actualizado que G29.
- Totalmente vapor, nada de zarandeo.
- Force Feedback mucho más práctico y formidable.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Importe.
- Muchas quejas sobre su propia bajo fiabilidad.
- La pedalera T3PA puede llegar a ser peor que la del G29. (división de opiniones, ligeramente saliendo a G29)
Al término me decidí a adquirir el Logitech G29 solamente por precio y por lo que estaban diciendo acerca de la bajo fiabilidad de ThrustMaster. Además, siendo mi primer volante, todo el mundo me recomendaba el G29.
Tras unos meses de prueba, en los que fuí de más a menos encantada mientras estaba pasando el tiempo, me comenzaron a fallar las levas y, no sé por cual, pero se me reseteaba la distribución de Assetto Corsa y City Car Driving cada vez que reiniciaba el ordenador. Además, el movimiento del volante me resultaba más y más engorroso y la palanca de cambios de Logitech (adquirida aparte) es malísimo.
Al término decidí darle una oportunidad a ThrustMaster, adquirí un Thrustmaster - T300RS GT Edition y no puedo ser más feliz. Ahora tengo la sensación de tener un volante y no un juguete en las manos, el force feedback es magnífico y los pedales T3PA son bastante buenos, puede ser que algo menores a los del G29, pero yo no los he deportado en falta. Además, le añadí la palanca de cambios Thrustmaster TH8A, que es infinitamente superior a la de Logitech, aunque es evidente que esta puede resultar también conectada con el G29 o cualquier otro volante ya que tiene interface USB. Llevo ya varios meses con él y no he experimentado ningún inconveniente de fiabilidad, sobrecalientamiento, ni nada por la clase.
Resumiendo, el G29 es un volante correcto y puede servir para comenzar o para jugadores ocasionales. En mi coyuntura y, más allá caso de ser componente casual, quiero gastar un tanto más y tener un volante en talento.
Nueva versión dieciseis/12/dos mil veinte: Resolución sobre Logitech G923 Trueforce.
Las sensaciones con el G923, sin usar la reciente Trueforce, son casi idénticas al G29. Sin embargo, sí que han introducidos ciertas novedades que se aprecian en la conducción, no hablo de tecnologías y tecnicismos, me refiero a experiencias, que es realmente lo que me importa.
🔎Dificultad mejorada. La zancada desde la zona más suave a la más resistente es mucho más progresiva y natural, ya no es preciso resultar tan brusco una vez falta la marca de mayor severidad.
🔎Eliminación de la zona fallecida céntrica del volante. El G29, cuando se autocentraba después de una revolución, tendía a rechazar hacia el sitio opuesto antes de orientarse. El G923 lo ha mejorado por completo, el volante se queda sujeto en el centro neurálgico.
🔎 Doble conexión. Yo no lo aprovecho.
🔎Trueforce. Lo probé y puedo afirmar que, aunque es una fácil vibración por sobre la cubierta de la Force Feedback, se encuentra tan genial calculada para cada tipo de evento en la pista que quedes mucho mejor todo lo que ocurre en tu propio auto y a tu alrededor. Lo malo es que, por ahora, hay escasos juegos que lo aguantan y, a mi parecer, de los que probé, solo Grid consiguió quitarle buen provecho y considero que es porque tiene más opciones de forma. Por ejemplo, en Assetto Corsa Competizione, que es menos configurable actualmente, se aprecia muy afectado. Lo bueno es que pueden mejorarlo por programa si realmente quieren.
Por tanto, considero que el asunto del Trueforce tiene mucho eventual, pero va a someterse de que los nuevos títulos (y esperemos que otros precedentes) den la opción de aplicar esta técnica y que, además, lo hagan bien.
No parte a tener lugar adaptar los volantes anteriores de Logitech al Trueforce porque, según han comentado ellos mismos, se han debido realizar modificaciones a ras de hardware en el G923 para que ande.
En lo que se refiere a la puesta en marcha y configuración del volante, como siempre es sencillísima, se unen los cables como en el vídeo que he añadido, se ferro a una mesa o sustento de volante y preparado. Para configurarlo en PC se encuentra la aplicación de Logitech G Hub, que es muy sencilla. Luego en cada pack habrá que distribuir los controles convenientemente.
es muy para comunicar si la gran diferencia de precio en cuanto al G29 merece la pena porque el Trueforce termina de llegar y no sabemos cómo desarrollará.
Por tanto, considero que ahora mismo no amerita la pena arriesgarse e voltear en el G923, yo esperaría un tiempo o miraría dos opciones.
🔎Más barata: Logitech G29. Volante bastante bueno y pedalera mucho mejor que la de la T300. Si que se requiere barra de cambios, yo solo entraría la de Logitech si se quiere gastar lo minimo porque me parece un juguete comparado con la Thrustmaster TH8A.
🔎Lo que yo haría: Thrustmaster T300 y, de ser posible, en su propia traslado de Ferrari Alcantara porque el aro es una maravilla, mucho mejor y más importante que el que incorpora la versión GT Edition y a mí no se me ha deteriorado después de bastante más de un año de empleo sin guantes. Si se quiere palanca de cambios, la TH8A. Las pedaleras de Thrustmaster que incluyen estos paquetes son inferiores que la de la G29. Y si algún quiere una pedalera mucho mejor que la de Logitech, está la Thrustmaster T-LCM (la T3PA-Ventaja también la he probado y me parece peor que la de la G29). Sin embargo, a la pedalera te acostumbras, pero la diferencia de buena calidad y sensaciones entre las dos volátiles es brutal.
Yo no me arriesgaría a invertir por el momento en el Trueforce del G923, no entendemos cual futuro le depara, si no se quiere esperar, me va a ir derecho a por una de las demás opciones (Thrustmaster o G29).

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Opinión de un comprador: Me llego una cantidad utilizada habiendolo adquirida como flamante, todos los cables sueltos, el cambio después de la pega por teléfono fue seguido de parte de Amazon. .Ahora ya con el segundo que si era nuevo estoy enamorado, gran aplicación y precisión, la vibración la tuve que descargar ya que me tiraba casi la mesa, potentísimo. .Lo uso en xbox one x, rallies, assetto y demas y genial! !

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Opinión de un comprador: Adquirí este paquete de volante y pedales pues es el mas barato que cuenta con force feedback, y de marca conocida, lo que implica una garantía de buena calidad. Es ideal para gente que como yo, desea iniciar en representación, sin desgastar un pastón. La sensación en los juegos es muy bueno, cambia totalmente la forma de divertirse a videojuegos de conducción.

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Opinión de un comprador: Tenia mis inquietudes sobre la seguridad de la conjunto, teniendo en cuenta que los volantes y los pedales a veces se operan con cierta violencia. Pues tengo que contar que el soporte es totalmente firme, resistiendo perfectamente los movimientos que se le deseen utilizar. Sus posibilidades de normalización son mas que competentes para localizar la posición ideal, y generalmente muy feliz con el soporte.
Respecto al plegado, se hace simple y rapido, siempre que no éste puesto el soporte para el shifter. Si esta puesto, el plegado no es tan pronto, pero no ésto no es un poco achacable al soporte, puesto que la posición necesaria para el buen función de la shifter, es imposible con el plegado ligero del conjunto. En definitiva, muy contento con producto, y una compra recomendable.

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Opinión de un comprador: Overall I'm happy with the pabellón, fitting is easy and it's sturdy enough. However, there is little to no adjustability when mounting triple screens and ensuring they are aligned correctly, which is essential for an enjoyable driving experience. NLR need to update the product with more adjustability for triple screen mounting.

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Opinión de un comprador: Es un auténtico tiesto. Además de llegar si texto de normas para su instalación, es totalmente inútil. Super versátil, no es nada tieso. Al mismo tiempo debes tener algún apoyo a fin de que en cuanto pises los pedales no se vaya hacia adelante

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Opinión de un comprador: Óptimo, en mi coyuntura llegi con los dos montajes para la palanca de modificación lo que es perdecto ya que había gente que llamaba que llegaban los 2 otros que 1. .. Etc ocupa muy sitio y contrapeso uno barbaridad las cosas como son no lo veo como para navegar olegandolo y moviendo lo de un lugar a otro a cada ratito, lo suyo es permitirlo fijo en un sitio, tu propia espalda lo agradecerá.

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Opinión de un comprador: PROS:
Una replica preciosa que vale la pena tener por lo menos sólo por el diseño y si eres aficionado a la F1
Es práctico y sencillo aunque ciertos ergonomías son algo mejorables.
Los botones funcionan adecuadamente.
El numero de pulsadores proporcionan muchísima pack para la configuración, aunque algunos se duplican.
CONTRAS:
Ruedas son bastante sensible, a veces están cambiando de pasos de 2 en un par de posiciones. Además en ciertos giros se pueden desplazar de manera accidental, no concierne a la conducción, pero hay que ser pendiente.
Las crucetas están teniendo un tacto que no me está gustando y y la posición es realmente difícil, no las manejo y es una lastima. Además replican su función, esto es, la cruceta izquierda hace precisamente lo misma que la derecha, No es que me importara bastante su fueran mas asequibles.

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Opinión de un comprador: Escribo esto con unas cien horas de función aproximadas.
Vengo de un G27 el que me permitió un amigo y la diferencia es brutal en todas las sentidos, no hay nada que me guste mas del G27/29 que de este.
Ni los pedales ni. Son mucho superiores estos.
Decir que me decanté por la versión Alcántara no por ella si no pues el volante era 2cm mas enorme que de las otras ediciones del T300.
MONTO: He tenido que pedir un reemplazo, ya que la primera unidad que me llegó tenia alguna que otro fallo.
Segunda unidad me llegó perfectamente y funciona perfectamente. Espero que dure.

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Opinión de un comprador: El mando se encuentra bien, cómodo y con buenas experiencias tanto de los botones como nuestro aspecto del mismo. Se pilla bien y tiene un peso bueno. El bluetooth funciona correctamente (aunque no a demasiada distancia) y la duración de la batería es excelente. El problema es que antes de que se llegara a desgastar la batería que traía el mando propiamente, el stick izquierdo ha comenzado a mandar señal hacia la izquierda sin importar proseguir centrado. Tiene como una deriva que hace que según lo agitas y dependiendo de adonde le de, aunque revivas al centro neurálgico, el mando sigue enviando la señal hacia la izquierda. Debes regresar a darle y corregirlo hasta que finalmente detiene el movimiento. Inicialmente iba perfecto y ésto ha pasado antes de que llegara a descargar la primera carga de batería sin apenas función y sin darse padecido ningún golpe ni castigo. .a penas habia jugado con el unas horas, con lo que me encuentro muy descontento con lo poquito que ha continuado.es inviable conseguir jugar así.

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Opinión de un comprador: Producto en sí mismo se encuentra muy bien. El conflicto "mio" es que tengo una doble rotura discal. Probé muchos acoplamiento del asiento, pero a las 1.5 o 2 h jugando,se me carga bastante la espalda. Se unde muy en el respaldo y te quedas encorvado. Hay que depositar un cojín a la parte lumbar. No tiene nada que mirar con un asiento real de auto. Pero para un individuo sana, está correcto,sospecho.

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Opinión de un comprador: Endlich ein Lenkrad gefunden, welches ohne zusätzliche Stromversorgung auskommt!
Hintergrund in meinem Fall: Ich suchte ein Lenkrad für meinen Roto VR ohne zusätzlichen externen Stromanschluss, mit welchem ich mich sonst im Roto eingewickelt hätte. Dazu - ich hätte es nicht zu träumen gewagt - kommt dieses Lenkrad auch noch passend im schicken Schwarz-Orange-Rotodesign daher.
Im Gegensatz zu motorisierten Lenkrädern ( wo man in VR manchmal nicht mehr weiß, in welcher Stellung sich das Lenkrad gerade befindet ) zentriert sich diese Lenkrad per Federmechanismus immer von selber, wodurch man immer fühlen kann, wo die Mitte ist. Dies hat mir bei meiner ersten Rennfahrt im trescientos sesenta°-Modus im Roto VR schon mal einen riesen Spaß gemacht ( getestet mit nativem "Partido Kart" ). Sehr schön finde ich auch den zusätzlichen Schaltknüppel an der Seite und über den Preis kann man auch nicht meckern.
Für Besitzer eines Roto VR eine klare Kaufempfehlung.

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